La asistencia al sector, que sufre de un derrumbe en las ventas generalizado, “puede ser diseñada de una forma que da ventaja a las empresas nacionales”, alertó en una rueda de prensa Olivier Blanchard, el economista jefe del Fondo Monetario Internacional.

Blanchard reconoció que muchas empresas se enfrentan a problemas de financiación por la congelación de los mercados de crédito y dijo que en ese caso se justifican intervenciones públicas como las que lleva a cabo la Reserva Federal (Fed, banco central) estadounidense, que compra pagarés de compañías en el mercado abierto.

No obstante, esas compras deben ser generalizadas y no restringidas a un sector específico o una empresa, en su opinión. “Debiéramos facilitar el crédito cuando los mercados no funcionan bien, en lugar de ayudar a una compañía u otra”, dijo Blanchard.

Países de todo el mundo han anunciado medidas para sostener a la industria del motor, desde garantías de crédito en Reino Unido hasta préstamos directos a las empresas o sus filiales financieras en el Brasil, Canadá y los Estados Unidos de América.

El gobierno de Washington, EUA, es el que ha dado las mayores ayudas hasta ahora, con créditos por valor de 17.400 millones de dólares estadounidenses para General Motors y Chrysler, informó Efe.