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Prueba nuevo asfalto de alta tecnología para tapar baches y pavimentar |
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jueves, 27 de noviembre de 2008 |
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 El día 02 de Diciembre de 2008 a las hs. 9 en la Av. San Martin entre Acceso a Junta Nacional de Granos y Rotonda intersección con Ruta Nacional N°16. - Barranqueras, se llevara acabo una prueba de un nuevo material, de alta tecnología.
En dicha prueba, se tapara un bache en una zona de alto transito, tanto liviano como pesado. El nuevo material, fabricado por Pavi Fer, de la provincia de Buenos Aires, es asfalto frío, que sirve al igual que el caliente para tapar baches, pavimentar, bici sendas, senderos, entradas de autos, etc. Su utilidad es igual al asfalto caliente, la diferencia esta en la rapidez de colocación y sus resultados. El asfalto frío, inicialmente, cuesta un 12% mas que el caliente, pero este costo disminuye sensiblemente a su favor, mayor rendimiento volumétrico y en la colocación, o sea, en obra, ya que no se requiere maquinas ni personal capacitado y este es mínimo. Y se puede tener en acopio un año. En la prueba se podrá comprobar que 1 o 2 personas, con una escoba, un rastrillo, una pala y un compactador rudimentario manual, en 15 minutos tapan el bache, liberando el transito en forma inmediata. Se puede aplicar tanto sobre asfalto viejo anterior como calles de hormigón o empedrado. Antes era necesario tener la calle cortada un día entero, maquinas pesadas y personal capacitado. En la actualidad se están utilizando emulsiones, que son casi el doble de caras y su resistencia es muy inferior. Pavi Fer tiene una duración igual que el asfalto caliente. Este producto es ideal para planes de bacheo, tanto provincial como municipal, ya que armando cuadrillas mínimas, el mantenimiento de las calles será mucho más rápido y efectivo. Es sabido que un bache comienza con una simple rotura en el pavimento, con el transito este se va haciendo cada vez mas grande y con la lluvia o simplemente con agua que corre por la calle, al penetrar, la base del pavimento se comienza a aflojar, haciendo que el bache en poco tiempo se convierta en un cráter, imposible de transitar y su reparación es muy costosa, ya que habrá que arreglar también la base. Con este material ya no es necesario hacer grandes planes de bacheo, muy costosos y que tengan que intervenir empresas contratistas. 30 toneladas de Pavi Fer alcanzan para tapar 334 m2 de baches de 5 cm. de profundidad, o sea, estamos hablando de muchísimas cuadras con baches. También es ideal para el interior de la provincia, lugares donde llegar con el asfalto caliente es casi imposible y el traslado de maquinarias y personal es altamente costoso. En la actualidad, en muchos lugares, se tapan los baches con hormigón, que queda muy mal, da un andar malo a los vehículos, no es práctico y es más caro. Para mayor información técnica del producto se podrá entrar en http://www.cristianatucha.com.ar/pavimento/pavimento.html o comunicarse con la Ing. Verónica Gustin (03783) 15 348706 o Cristian Aller Atucha (011) 15 67312791 Asistirán funcionarios provinciales, municipales y empresas constructoras de Chaco y Corrientes. Se invita a la prensa a asistir a dicho evento. Sin más, quedando a su entera disposición, saludan Atte., Ing. Verónica Gustin y Cristian Aller Atucha
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